megaspin 920

Hochpräzisions-Auswuchtmaschine

Die megaspin 920 ist eine hochpräzise Radauswuchtmaschine, die Raddaten automatisch erfasst. Die automatische Messlehre misst Abstand und Durchmesser der Felge, während das AutoSense-Sonar die Felgenbreite automatisch bestimmt. Der Laserpointer unterstützt die präzise Positionierung der Ausgleichsgewichte, während die LED-Beleuchtung den Felgeninnenbereich optimal ausleuchtet. Das optionale Anti Vibration System (AVS) erkennt Radexzentrizität und unterstützt eine noch präzisere Auswuchtung. Die One Weight Balancing-Funktion beschleunigt den Auswuchtvorgang, indem die Korrektur auf eine einzige Ebene reduziert wird.

Automatisches Messgerät zur Abstands- und Durchmessermessung für Felgen bis zu 28“ ermöglicht eine sofortige und genaue Erfassung aller notwendigen Radparameter zur korrekten Messung der Radunwucht.

Auto Sense zur automatischen Radbreitenmessung.

Anschließend zeigt der Laserpointer die genaue Position für die Anbringung der selbstklebenden Ausgleichsgewichte innerhalb der Felge an. Jeder mögliche Fehler während des Gewichtsplatzierens wird durch die elektrische Bremse vermieden, die das Rad sofort in die Korrekturposition bringt. LED-Arbeitsleuchte zur Ausleuchtung des Arbeitsbereichs in der Felge.

Die nach Abschluss des Messlaufs automatisch zugeschaltete OWB-Funktion (One Weight Balancing) ermittelt statt zwei Ausgleichsebenen eine einzige, optimale Ausgleichsebene. Der Laserpointer zeigt punktgenau an, wo das Rad ausgewuchtet werden kann und minimiert so die statische und dynamische Unwucht durch Setzen eines einzigen Ausgleichsgewichts. Dank OWB lässt sich bei 70 % der Räder eine Zeitersparnis von 30 % erzielen.

Dank automatischer Vorpositionierung mit Automatic Approach und elektrischer Bremse wird das Rad nach Abschluss des Messlaufs automatisch kurz vor der genauen Platzierungsstelle des Gegengewichts gestoppt. Zur richtigen Positionierung des Reifens reicht so eine einzige, einfache Handbewegung. Nach dem Auswuchten der ersten Ebene positioniert ein Tastendruck das Rad automatisch auf der zweiten Ausgleichebene.

Manuelles Reifenspannsystem mit Schnellspannmutter.

OPTIONAL - Da die Ursache von Radflattern oftmals nicht nur auf Unwuchten beschränkt ist, der Anti-Vibrations-System (AVS) eine umfassende Rundlaufprüfung durch. Während des normalen Messlaufs ermittelt der AVS Sonar den Höhenschlag des Rads mit einer Messgenauigkeit von 0,1 mm und liefert ein präzises Ergebnis in wenigen Sekunden.

OPTIONAL - HubMatch, der am Fahrzeug geführte -Exzentrizitätskompensationsprozess, erkennt den höchsten Punkt des Rads, um die Montageexzentrizität zu reduzieren, indem nur die Nabenbohrung und die Schwerkraft verwendet werden.

Technical data

Technische Daten

Stromversorgung einphasig230V/1ph/50Hz
115V/1ph/60Hz
Leistungsaufnahme0,65 kW
Auswuchtgeschwindigkeit100 rpm
Messzeit für 15 kg Rad4,7 s
Messunsicherheit± 0.5 g
Auflösung0,5 g
Mittlerer Geräuschpegel< 70 dB (A)
Einstellbare Felgenbreite1.5” ÷ 20” / 40 ÷ 510 mm
Einstellbarer Durchmesser10” ÷ 30” / 265 ÷ 765 mm
Druckluft min/max7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0.7 ÷ 1 MPa
~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi
Max. Radgewicht< 75 kg
Maschinengewicht120 kg

Accessories

GL40 Kit

Schnellspann-mutter GL40, Spannhülse und Distanzstück.

Kit 3 Konen

Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Messlehre

Messlehre.

AVS Sonar

Ausführung mit Anti Vibration System AVS zur Rundlaufmessung.

Zero Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.

Easy Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.

4 cones kit

Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Kit VL/2+GG+G40

VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).

Mercedes Zentrierkit

Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).

MT2 Konus Ø 40

Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).

PSA Zentrierkit

Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.

Renault Zentrierkit

Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).

SRU 345

Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.

UH20/2 Ø 40

Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).

GL40 Kit

Schnellspann-mutter GL40, Spannhülse und Distanzstück.

Kit 3 Konen

Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Messlehre

Messlehre.

AVS Sonar

Ausführung mit Anti Vibration System AVS zur Rundlaufmessung.

Zero Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.

Easy Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.

4 cones kit

Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Kit VL/2+GG+G40

VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).

Mercedes Zentrierkit

Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).

MT2 Konus Ø 40

Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).

PSA Zentrierkit

Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.

Renault Zentrierkit

Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).

SRU 345

Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.

UH20/2 Ø 40

Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).