Die megaspin 220VP ist eine kompakte Hochleistungs-Video-Radauswuchtmaschine, die speziell für die Anforderungen von Reifenprofis entwickelt wurde. Sie verfügt über eine pneumatische Radspannung (Megaclamp) für ein schnelles und präzises Zentrieren, eine automatische Messlehre zur Erfassung von Abstand und Durchmesser von Felgen bis 30″ sowie das Virtual Sonar-System zur präzisen Messung der Felgenbreite von Stahlfelgen. Der 6-Uhr-Linienlaser und die elektrische Bremse gewährleisten eine exakte Radpositionierung und eine präzise Platzierung der Klebegewichte. Das 17″-Videodisplay sorgt für eine intuitive Bedienung, während das Automatic Approach-System das Rad automatisch in die Nähe der Korrekturposition bewegt, den Arbeitsaufwand reduziert und die Produktivität erhöht.
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| Stromversorgung einphasig | 230V/1ph/50Hz |
| 115V/1ph/60Hz | |
| Leistungsaufnahme | 0,65 kW |
| Auswuchtgeschwindigkeit | 100 rpm |
| Messzeit für 15 kg Rad | 4,7 s |
| Messunsicherheit | ± 0.5 g |
| Auflösung | 0,5 g |
| Mittlerer Geräuschpegel | < 70 dB (A) |
| Einstellbare Felgenbreite | 1.5” ÷ 20” / 40 ÷ 510 mm |
| Einstellbare Felgenbreite | 10” ÷ 30” / 265 ÷ 765 mm |
| Druckluft min/max | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0.7 ÷ 1 MPa |
| ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi | |
| Max. Radgewicht | < 75 kg |
| Maschinengewicht | 110 kg |
Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.
Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.
Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).
Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).
Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).
Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.
Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).
Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.
Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).
Große Schutzscheibe mit Polyurethanring für ALU Felgen.
Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.
Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.
Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).
Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).
Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).
Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.
Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).
Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.
Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).
Große Schutzscheibe mit Polyurethanring für ALU Felgen.