Die megaspin 3200P ist eine fortschrittliche, vollautomatische Radauswuchtmaschine, die schnelle und präzise Diagnosen ermöglicht. In nur 6,4 Sekunden führt sie eine vollständige Raddiagnose durch. Während des Messzyklus erfasst sie automatisch die Raddaten, bestimmt die Korrekturebenen, misst die Unwucht, erkennt Felgen- und Reifenrundlauf, misst die Profiltiefe an einem Punkt und aktiviert die HubMatch- sowie die One Weight Balancing (OWB)-Funktion für maximale Präzision und Effizienz.
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| Stromversorgung einphasig | 230V/1ph/50 hz |
| 115V/1ph/60 Hz | |
| Leistungsaufnahme | 0,15 kW |
| Auswuchtgeschwindigkeit | 100 rpm |
| Messzeit für 15 kg Rad | 4.7 s |
| Messunsicherheit | ± 0,5 g |
| Auflösung | 0,5 g |
| Mittlerer Geräuschpegel | < 70 dB (A) |
| Einstellbare Felgenbreite | 1.5” ÷ 20” / 40 ÷ 510 mm |
| Einstellbarer Durchmesser | 10” ÷ 30” / 265 ÷ 765 mm |
| Druckluft min/max | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0.7 ÷ 1 MPa |
| ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi | |
| Max. Radgewicht | < 75 kg |
| Maschinengewicht | 220 kg |
Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.
Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
Drucker und Stand.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.
Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).
Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).
Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.
Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).
Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.
Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).
Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).
Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.
Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
Drucker und Stand.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.
Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.
Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.
VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).
Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).
Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.
Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).
Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.
Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).
Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).