megaspin 1300P

Die Schnellste vollautomatische Auswuchtmaschine auf dem Markt

Die megaspin 1300P ist eine hochmoderne, vollautomatische Radauswuchtmaschine, die für maximale Geschwindigkeit und Präzision entwickelt wurde. In nur 6,4 Sekunden führt sie einen vollständigen Messzyklus durch, bei dem automatisch die Raddaten erfasst, die Unwucht gemessen sowie Felgen- und Reifenrundlauf erkannt werden. Gleichzeitig aktiviert das System die HubMatch-Funktion zur Optimierung der Radposition und Reduzierung der Exzentrizität sowie das One Weight Balancing (OWB)-System, das das Rad mit nur einem Ausgleichsgewicht auswuchtet. Dadurch werden statische und dynamische Unwuchten deutlich reduziert und bei 70 % der Räder eine Zeitersparnis von bis zu 30 % erzielt.

3D Laser Scan in Kombination mit dem Felgenbreitensensor Auto Sense zur sekundenschnellen und hochgenauen Felgenvermessung ohne Bedienereingriff.

Auto Sense zur automatischen Radbreitenmessung.

Während des Unwuchtausgleichs zeigt der 3D-Laserscanner die genaue Position für die Platzierung der Ausgleichsgewichte in der Felge an. Mögliche Fehler bei der Platzierung des Ausgleichsgewichts werden u. a. dank der elektrischen Bremse vermieden, die das Rad positionsgenau eindreht und fixiert. LED-Arbeitsleuchte zur Ausleuchtung des Arbeitsbereichs in der Felge.

Zwei Laserstrahlen zeigen die präzise 12-Uhr-Position für die Platzierung der Klemmgewichte an Stahlfelgen an. Durch die genaue Anzeige der Ausgleichspunkte werden Fehler bei der Platzierung der Ausgleichsgewichte vermieden.

Da die Ursache von Radflattern oftmals nicht nur auf Unwuchten beschränkt ist, der Anti-Vibrations-System (AVS) eine umfassende Rundlaufprüfung durch. Während des normalen Messlaufs ermittelt der AVS Sonar den Höhenschlag des Rads mit einer Messgenauigkeit von 0,1 mm und liefert ein präzises Ergebnis in wenigen Sekunden.

HubMatch, der am Fahrzeug geführte -Exzentrizitätskompensationsprozess, erkennt den höchsten Punkt des Rads, um die Montageexzentrizität zu reduzieren, indem nur die Nabenbohrung und die Schwerkraft verwendet werden.

Die nach Abschluss des Messlaufs automatisch zugeschaltete OWB-Funktion (One Weight Balancing) ermittelt statt zwei Ausgleichsebenen eine einzige, optimale Ausgleichsebene. Der Laserpointer zeigt punktgenau an, wo das Rad ausgewuchtet werden kann und minimiert so die statische und dynamische Unwucht durch Setzen eines einzigen Ausgleichsgewichts. Dank OWB lässt sich bei 70 % der Räder eine Zeitersparnis von 30 % erzielen.

Nach Abschluss des Messlaufs stoppt das Rad automatisch und punktgenau dort, wo das Ausgleichsgewicht gesetzt werden muss. Nach dem Unwuchtausgleich auf der ersten Ebene positioniert ein Tastendruck das Rad automatisch auf den zweiten Ausgleichspunkt.

Die pneumatische Einspannung gewährleistet eine optimale Radzentrierung auf der Spindel und verkürzt so die Montagezeit.

Technical data

Technische Daten

Stromversorgung einphasig230V/1ph/50Hz
115V/1ph/60Hz
Leistungsaufnahme0,65 kW
Auswuchtgeschwindigkeit100 rpm
Messzeit für 15 kg Rad4,7 s
Messunsicherheit± 0.5 g
Auflösung0,5 g
Mittlerer Geräuschpegel< 70 dB (A)
Einstellbare Felgenbreite1.5” ÷ 20” / 40 ÷ 510 mm
Einstellbarer Durchmesser10” ÷ 30” / 265 ÷ 765 mm
Druckluft min/max7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0.7 ÷ 1 MPa
~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi
Max. Radgewicht< 75 kg
Maschinengewicht170 kg

Accessories

SE Kit

Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.

Kit 3 Konen

Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Messlehre

Messlehre.

Zero Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.

Easy Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.

4 cones kit

Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Kit VL/2+GG+G40

VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).

Mercedes Zentrierkit

Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).

MT2 Konus Ø 40

Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).

PSA Zentrierkit

Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.

Renault Zentrierkit

Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).

RL cap Ø 40

Große Schutzscheibe mit Polyurethanring für ALU Felgen.

SRU 345/SE

Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.

UH20/2 Ø 40

Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).

SE Kit

Ring, Schnellspannhülse SE2, Distanzstück SE.

Kit 3 Konen

Ø 45÷110 mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Messlehre

Messlehre.

Zero Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Komplett mit integrierter elektronischer SPS und Pneumatiksystem.

Easy Weight-Radlift

Professioneller automatischer Radlift mit einer Tragkraft von bis zu 80 kg. Zero Weight für eine schnelle und präzise Radzentrierung. Die Hebe-/Senkbewegung erfolgt mechanisch durch Druckluft.

4 cones kit

Satz 4 Konen Ø 45÷110mm, 60 Gramm Gegengewicht und Gewichtsklemme.

Kit VL/2+GG+G40

VL/2 Konus, GG und G40 Scheibe. Satz für Ford Geländewagen und andere 4WD Fahrzeuge (97-180mm).

Mercedes Zentrierkit

Satz 3 Konusse ( Ø 57/66,5 /84/85 mm) + Feder (gemäß MB-Anforderungen).

MT2 Konus Ø 40

Stufenkonus für Deutsche Fahrzeuge Porsche, Audi, Opel, Volkswagen, BMW, Smart (Ø 56,5 / 57 / 66,5 / 72,5 mm Durchmesser).

PSA Zentrierkit

Satz 3 Zentrierbuchse (Ø 58/60/65 mm) + 2 Konusse (Ø 62÷68 mm und Ø 54÷60 mm). Gemäß Peugeot und Citroën Anforderungen.

Renault Zentrierkit

Satz 5 Zentrierbuchsen Ø 60/66/71/88/129.9 (gemäß Renault Anforderungen).

RL cap Ø 40

Große Schutzscheibe mit Polyurethanring für ALU Felgen.

SRU 345/SE

Für alle 3, 4, 5 und 6 Loch Felgen Stufenlos einstellbarer Lochkreis von 75 bis 210 mm. Inkl. kurzen und langen Clipon-Bolzen, für verschiedenen Felgen.

UH20/2 Ø 40

Universalflansch für 3, 4, 5, 6 Loch Räder (Ø 95-120 mm Teilkreis) inkl. hohe Präzision Hintenzentrierung Doppelseitigtkonus für Räder mit/ohne Mittelloch (Renault, Peugeot und Citroën).