megaspin 920P

Automatisches Messgerät zur Abstands- und Durchmessermessung für Felgen bis zu 28“ ermöglicht eine sofortige und genaue Erfassung aller notwendigen Radparameter zur korrekten Messung der Radunwucht.

Auto Sense zur automatischen Radbreitenmessung.

Anschließend zeigt der Laserpointer die genaue Position für die Anbringung der selbstklebenden Ausgleichsgewichte innerhalb der Felge an. Jeder mögliche Fehler während des Gewichtsplatzierens wird durch die elektrische Bremse vermieden, die das Rad sofort in die Korrekturposition bringt. LED-Arbeitsleuchte zur Ausleuchtung des Arbeitsbereichs in der Felge.

Die nach Abschluss des Messlaufs automatisch zugeschaltete OWB-Funktion (One Weight Balancing) ermittelt statt zwei Ausgleichsebenen eine einzige, optimale Ausgleichsebene. Der Laserpointer zeigt punktgenau an, wo das Rad ausgewuchtet werden kann und minimiert so die statische und dynamische Unwucht durch Setzen eines einzigen Ausgleichsgewichts. Dank OWB lässt sich bei 70 % der Räder eine Zeitersparnis von 30 % erzielen.

Dank automatischer Vorpositionierung mit Automatic Approach und elektrischer Bremse wird das Rad nach Abschluss des Messlaufs automatisch kurz vor der genauen Platzierungsstelle des Gegengewichts gestoppt. Zur richtigen Positionierung des Reifens reicht so eine einzige, einfache Handbewegung. Nach dem Auswuchten der ersten Ebene positioniert ein Tastendruck das Rad automatisch auf der zweiten Ausgleichebene.

Die pneumatische Einspannung gewährleistet eine optimale Radzentrierung auf der Spindel und verkürzt so die Montagezeit.

OPTIONAL - Da die Ursache von Radflattern oftmals nicht nur auf Unwuchten beschränkt ist, der Anti-Vibrations-System (AVS) eine umfassende Rundlaufprüfung durch. Während des normalen Messlaufs ermittelt der AVS Sonar den Höhenschlag des Rads mit einer Messgenauigkeit von 0,1 mm und liefert ein präzises Ergebnis in wenigen Sekunden.

OPTIONAL - HubMatch, der am Fahrzeug geführte -Exzentrizitätskompensationsprozess, erkennt den höchsten Punkt des Rads, um die Montageexzentrizität zu reduzieren, indem nur die Nabenbohrung und die Schwerkraft verwendet werden.